Le lancement prochain de Dynameq 4 a été décrit dans le numéro février-mars 2016 de la revue Traffic Technology International.
« L’innovation réside dans le contrôle de la propagation de la congestion lorsque la demande est supérieure à la capacité. Nous pouvons ainsi aborder l’évolutivité dans un même modèle de trafic unifié et ce, à un niveau de détails uniforme sur l’ensemble du réseau », confirme Michael Mahut, vice-président de la simulation du trafic chez INRO.
Dynameq 4 propose la simulation intégrale et adaptative du trafic, ce qui permet aux planificateurs et aux ingénieurs de modéliser le trafic de l’ensemble d’une région métropolitaine à un niveau uniforme de détails, dans un contexte de forte demande et de congestion importante.