Simulation du trafic routier et d’affectation dynamique

Découvrez comment la ville d’Edmonton mise sur le modèle de simulation du trafic et d’affectation dynamique réalisé avec Dynameq pour élaborer des études de planification opérationnelle à l’appui du plan directeur des transports et de la vision globale du transport urbain, à savoir un système multimodal et interconnecté.

Un guide pour l’affectation dynamique à l’échelle urbaine

Une étude pilote a permis d’asseoir la crédibilité du modèle et de susciter la confiance dans la calibration avec un minimum de ressources.

Les projets ont évolué organiquement en fonction des investissements prévus.

À l’heure actuelle, le modèle Dynameq de simulation du trafic routier est utilisé avec confiance pour les prévisions opérationnelles à l’échelle de la ville.

Le projet d’affectation dynamique de la ville est un guide de déploiement réussi.

Le modèle réalisé à l’échelle de la ville s’étend progressivement vers les limites urbaines et favorise la réalisation d’études à long terme et l’intégration régionale.

Modélisation du trafic routier aux fins de planification et d’exploitation

Affectation dynamique à l’échelle urbaine à Edmonton

Simulation du trafic routier et d’affectation dynamique

Un guide pour l’affectation dynamique à l’échelle urbaine

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